Итак, прилетев в Берлин, вы должны добраться до города.
Если это аэропорт Тегель, то нужно выйти на улицу, где достаточно легко найти автобусы, которыми можно добраться до города.
Очень удобен автобус TXL,— самый удобный вариант проехать вдоль основных достопримечательностей Берлина по дороге в отель. Билеты можно купить у водителя,, а можно в автомате прямо на остановки в аэропорту, стоимость 2,60 и 1,60, дети до 6 лет бесплатно. Автобусы ездят часто. Доехать на нем можно до Александерплатц - самый что ни есть центр.
Если же это аэропорт Flughafen Schönefeld, то добраться можно на электричке. Для этого нужно внимательно изучить систему железнодорожного транспорта Берлина - задача, мягко скажем, весьма нелегкая, к тому же система эта в реальной жизни с непривычки не очень логичная. Поэтому запаситесь терпением и временем, чтобы никуда не опоздать.
Так вот аэропорт на данной схеме указан внизу справа от центра.
А вообще вопрос "как и куда доехать" можно также решать с помощью вот этого сайта http://www.vbb.de/en/index.html
Но в схеме ЖД транспорта (пишу именно так, потому что в Берлине подземное, наземное метро и электрички соединены непостижимым образом в одно невероятное целое) все равно придется разобраться, если вы собираетесь им пользоваться. Билеты можно покупать в автоматах, имея нужные монеты, и в киосках, где продают еду и напитки. Билет действителен в течение часа или 1,5 (не помню точно), но в одном направлении! т.е. сгонять по одному билетику туда-обратно можно, но до тех пор, пока не появятся контролеры.
Немного впечатлений от города и жителей... Жизнь города кипит и бьёт ключом даже ночью.
Эксцентричная молодежь навеселе в определенных районах гуляет, похоже, всю ночь. Но что позитивно - так это то, что даже в 12 часов ночи идти не страшно, потому что эта нетрезвая гуляющая молодежь ни к кому не пристает, а веселится сама в себе.
Еще одна особенность: почти все везде и всегда пьют пиво. Да, это Германия! Но все равно удивительно видеть немцев в 9 утра, идущих на работу, с 1-2 бутылками пива. Удивительно видеть в вагонах метро группы людей пьющих водку в то время, как везде висит значок, что распивать спиртные напитки в метро запрещено. Однако немцы тоже нарушают запреты :).
Кстати, распивать в вагоне запрещено любые напитки, но в Берлине обычная картина - люди, едущие в метро с закрытой крышкой чашкой кофе. Да и перекусывать на ходу (ну вот, например, в том же метро) - это нормальное явление у немцев. Повсеместно продаются всякие вкусные и свежие сэндвичи, поэтому "завтрак на ходу по дороге на работу" - это не проблема.
И открываются они очень-очень рано и работают допоздна. Мы часов в 7 утра вышли из отеля и без проблем поели.
А также есть сеть кафе NordSeе (помните, я писала об этой сети в расказе про Австрию?). Так вот тут он тоже есть. Можно поесть на улице, заодно покормить всяких воробьев :)
Наше знакомство с Берлином длилось в общей сложности 1,5 дня. Очень мало для Берлина, особенно, если вы в Берлине с детьми. Мест для посещений с детьми там очень много. У нас был глобальный список этих мест, из них мы выбрали несколько самых-самых, но почти целый день ушел на Зоопарк. Вот отчет о нем http://splendidoviaggio.blogspot.com/2014/03/blog-post.html
Ну а остальное время ушло на краткое ознакомление с городом.
Началось это знакомство с Александрплатц, куда, собственно, привозит автобус из аэропорта.
Это большая площадь, окруженная современными зданиями со всякими глобальными супермаркетами, магазинами одежды (например, C&A), а также множеством кафешек и пр.других точек, где можно покушать (они в основном находятся в здании вокзала).
Скажем так, что это деловая часть города...
Здесь находится Телебашня Берлина - Fernsehturm.
Она была построена в 1965–1968 года
на территории Александрплац и достигает высоту 368 метров, являясь самым высоким сооружением на территории всей Германии. Одна из особенностей башни — это крест,
который появляется на шарообразной части, когда на него попадают лучи
солнца. Берлинцы окрестили этот эффект «Местью Папы», а сама башня стала
в народе называться Святым Вальтером — в честь Вальтера
Ульбрихта (лидер социалистической единой партии, который принял решение о ее строительстве). Естественно, что на башне есть смотровая площадка и ресторан.
Оттуда мы двинулись к символу Берлина - "Бранденбургским воротам". Шли через живописный тихий парк, где немцы, как положено, занимаются спортом, где есть определенное количество скульптур,
(это Гёте, кстати)
где можно отдохнуть и перекусить на лавочке, понаблюдав за местными птичками и покормив белок (если, конечно, запастись предварительно орехами).
Ну а дальше можно выйти непосредственно к воротам.
Собственно, раньше это были просто одни из ворот, а впоследствии они стали триумфальной аркой. Построены они были в 1788–1791годах Карлом Готтгардом Ланггансом в неоклассическом стиле. Хотя за образец были взяты Пропилеи на афинском Акрополе. В былые времена простолюдинам разрешалось ходить только через крайние проезды, а высокопоставленные лица въезжали почётно через центральные проезды, от которых в обе стороны разбегаются длиннющие проспекты. Ворота украшены квадригой, которую изваял Иоганн Готфрид Шадов.
Совсем рядом находится здание Рейхстага (станция Brandenburger Tor линии U55).
Здание было построено для первого парламента немецкой Империи в 1894 году, где и заседал Рейхстаг до 1933 года. А потом здание сгорело во время пожара, по некоторым данным, организованного голландским коммунистом Маринусом ван дер Люббе, и оставалось полуразрушенным до 70-х годов. В 70-х годах его восстановили и начали использовать как музей и иногда как здание для заседаний.После объединения Германий в 90-х годах его реконструировали, и теперь в нем заседает немецкий парламент - Бундестаг. Кстати, можно подняться под купол и увидеть город, как на ладони, только для этого нужно зарегистрироваться на сайте (https://visite.bundestag.de/BAPWeb/pages/createBookingRequest.jsf?lang=en), несмотря на то, что вход бесплатный.
Оттуда мы двинулись по направлению к Берлинскому собору. По пути проходили здания университетов, и это весьма примечательные здания: мало того, что они украшены внушительными колоннами,
так разнообразные скульптуры, которыми здания декорированы, не могут оставить равнодушными.
Да и ограда территории тоже привлекает взор.
Кстати, стоит также обратить внимание на скульптуры драматического театра, что находится неподалеку.
Итак Берлинский собор (Berliner Dom).
Невероятно внушительное здание! Ну а что еще ожидать от главного собора Берлина и от крупнейшей протестантской церкви на территории Германии? Хотя если уж говорить совсем строго, то главными протестантскими соборами являются церковь Святой Марии и Мемориальная церковь кайзера Вильгельма, а главной католической церковью - церковь Святой Ядвиги. Но тем не менее именно этот Собор стал считаться главным. При этом строился и перестраивался он множество раз, начиная с 1451 года. Барочный собор современного вида возник в 1894–1905 посреди музейного острова. Размеры его поражают. Стоит заглянуть внутрь (платно, 7 евро), чтобы оценить внутреннее убранство, семейную усыпальницу династии Гогенцоллернов и орган.
Собственно, недалеко находится церковь Святой Марии (Мариенкирхе) - одна из самых древних берлинских церквей, которая раньше была католической, но после Реформации была превращена в лютеранскую.
Церковь была построена из красного кирпича в стиле бранденбургской готики, а фундамент и некоторые другие фрагменты были из гранита. Кстати, башня церкви послужила прообразом для Ратуши, что находится по соседству. Потом она перестраивалась и меняла свой облик. Одна из достопримечательностей церкви — это находящаяся в башенном зале фреска «Пляска смерти» 1484 года.
Напротив церкви есть большой винный магазин, мимо которого невозможно пройти мимо, нужно хотя бы остановиться и свотографироваться с этими большущими бутылками вина :)
Ратуша - здание с массивной башней и огромным залом внутри.Башня имеет высоту 80 метров и завершается куполом и 3,25-метровой медной фигурой римской богини счастья Фортуны, а трехэтажный зал для торжественных мероприятий с цилиндрическим сводом может вместить 1500 человек и называется "Медвежьим залом".
Он украшен мраморным полом, потрясающими канделябры, потолком с барельефами и бронзовым медведем в конце зала.
Кстати, именно медведь является символом Берлина.
Еще одним интересным местом является Oberbaumbrücke мост - мост через реку Шпрее.
Он был построен в 1732 году и являлся частью городской стены и речными воротами в город (деревянный шлюз закрывали на ночь). Но естественно, что деревянная конструкция не соответствовала трафику, проходящему через него, поэтому было решено переделать его в каменный. К тому же компания Сименс планировала проложить через него железнодорожные пути в целях постройки метрополитена.
В апреле 1945 года часть моста была взорвана в попытках остановить движение Красной Армии. И только в 1989 году пролет был восстановлен. Теперь мост облицован красным кирпичом в стиле германской готики
и украшен интересными гербами.
Если пройти по пешеходной части моста, то можно полюбоваться пешеходной галереей, а также видом на город и реку.
Недалеко от моста (справа, если смотреть на мост), есть вот такой радужный дом...
Собственно, за 1,5 дня мы успели охватить только это, к сожалению, не попав даже в намеченные Музей музыкальных инструментов и Музей конопли...
Если это аэропорт Тегель, то нужно выйти на улицу, где достаточно легко найти автобусы, которыми можно добраться до города.
Очень удобен автобус TXL,— самый удобный вариант проехать вдоль основных достопримечательностей Берлина по дороге в отель. Билеты можно купить у водителя,, а можно в автомате прямо на остановки в аэропорту, стоимость 2,60 и 1,60, дети до 6 лет бесплатно. Автобусы ездят часто. Доехать на нем можно до Александерплатц - самый что ни есть центр.
Если же это аэропорт Flughafen Schönefeld, то добраться можно на электричке. Для этого нужно внимательно изучить систему железнодорожного транспорта Берлина - задача, мягко скажем, весьма нелегкая, к тому же система эта в реальной жизни с непривычки не очень логичная. Поэтому запаситесь терпением и временем, чтобы никуда не опоздать.
А вообще вопрос "как и куда доехать" можно также решать с помощью вот этого сайта http://www.vbb.de/en/index.html
Но в схеме ЖД транспорта (пишу именно так, потому что в Берлине подземное, наземное метро и электрички соединены непостижимым образом в одно невероятное целое) все равно придется разобраться, если вы собираетесь им пользоваться. Билеты можно покупать в автоматах, имея нужные монеты, и в киосках, где продают еду и напитки. Билет действителен в течение часа или 1,5 (не помню точно), но в одном направлении! т.е. сгонять по одному билетику туда-обратно можно, но до тех пор, пока не появятся контролеры.
Немного впечатлений от города и жителей... Жизнь города кипит и бьёт ключом даже ночью.
Эксцентричная молодежь навеселе в определенных районах гуляет, похоже, всю ночь. Но что позитивно - так это то, что даже в 12 часов ночи идти не страшно, потому что эта нетрезвая гуляющая молодежь ни к кому не пристает, а веселится сама в себе.
Еще одна особенность: почти все везде и всегда пьют пиво. Да, это Германия! Но все равно удивительно видеть немцев в 9 утра, идущих на работу, с 1-2 бутылками пива. Удивительно видеть в вагонах метро группы людей пьющих водку в то время, как везде висит значок, что распивать спиртные напитки в метро запрещено. Однако немцы тоже нарушают запреты :).
Кстати, распивать в вагоне запрещено любые напитки, но в Берлине обычная картина - люди, едущие в метро с закрытой крышкой чашкой кофе. Да и перекусывать на ходу (ну вот, например, в том же метро) - это нормальное явление у немцев. Повсеместно продаются всякие вкусные и свежие сэндвичи, поэтому "завтрак на ходу по дороге на работу" - это не проблема.
И открываются они очень-очень рано и работают допоздна. Мы часов в 7 утра вышли из отеля и без проблем поели.
Наше знакомство с Берлином длилось в общей сложности 1,5 дня. Очень мало для Берлина, особенно, если вы в Берлине с детьми. Мест для посещений с детьми там очень много. У нас был глобальный список этих мест, из них мы выбрали несколько самых-самых, но почти целый день ушел на Зоопарк. Вот отчет о нем http://splendidoviaggio.blogspot.com/2014/03/blog-post.html
Ну а остальное время ушло на краткое ознакомление с городом.
Началось это знакомство с Александрплатц, куда, собственно, привозит автобус из аэропорта.
Это большая площадь, окруженная современными зданиями со всякими глобальными супермаркетами, магазинами одежды (например, C&A), а также множеством кафешек и пр.других точек, где можно покушать (они в основном находятся в здании вокзала).
Скажем так, что это деловая часть города...
Здесь находится Телебашня Берлина - Fernsehturm.
Оттуда мы двинулись к символу Берлина - "Бранденбургским воротам". Шли через живописный тихий парк, где немцы, как положено, занимаются спортом, где есть определенное количество скульптур,
Ну а дальше можно выйти непосредственно к воротам.
Совсем рядом находится здание Рейхстага (станция Brandenburger Tor линии U55).
Здание было построено для первого парламента немецкой Империи в 1894 году, где и заседал Рейхстаг до 1933 года. А потом здание сгорело во время пожара, по некоторым данным, организованного голландским коммунистом Маринусом ван дер Люббе, и оставалось полуразрушенным до 70-х годов. В 70-х годах его восстановили и начали использовать как музей и иногда как здание для заседаний.После объединения Германий в 90-х годах его реконструировали, и теперь в нем заседает немецкий парламент - Бундестаг. Кстати, можно подняться под купол и увидеть город, как на ладони, только для этого нужно зарегистрироваться на сайте (https://visite.bundestag.de/BAPWeb/pages/createBookingRequest.jsf?lang=en), несмотря на то, что вход бесплатный.
Оттуда мы двинулись по направлению к Берлинскому собору. По пути проходили здания университетов, и это весьма примечательные здания: мало того, что они украшены внушительными колоннами,
так разнообразные скульптуры, которыми здания декорированы, не могут оставить равнодушными.
Да и ограда территории тоже привлекает взор.
Кстати, стоит также обратить внимание на скульптуры драматического театра, что находится неподалеку.
Итак Берлинский собор (Berliner Dom).
Невероятно внушительное здание! Ну а что еще ожидать от главного собора Берлина и от крупнейшей протестантской церкви на территории Германии? Хотя если уж говорить совсем строго, то главными протестантскими соборами являются церковь Святой Марии и Мемориальная церковь кайзера Вильгельма, а главной католической церковью - церковь Святой Ядвиги. Но тем не менее именно этот Собор стал считаться главным. При этом строился и перестраивался он множество раз, начиная с 1451 года. Барочный собор современного вида возник в 1894–1905 посреди музейного острова. Размеры его поражают. Стоит заглянуть внутрь (платно, 7 евро), чтобы оценить внутреннее убранство, семейную усыпальницу династии Гогенцоллернов и орган.
Собственно, недалеко находится церковь Святой Марии (Мариенкирхе) - одна из самых древних берлинских церквей, которая раньше была католической, но после Реформации была превращена в лютеранскую.
Церковь была построена из красного кирпича в стиле бранденбургской готики, а фундамент и некоторые другие фрагменты были из гранита. Кстати, башня церкви послужила прообразом для Ратуши, что находится по соседству. Потом она перестраивалась и меняла свой облик. Одна из достопримечательностей церкви — это находящаяся в башенном зале фреска «Пляска смерти» 1484 года.
Напротив церкви есть большой винный магазин, мимо которого невозможно пройти мимо, нужно хотя бы остановиться и свотографироваться с этими большущими бутылками вина :)
Ратуша - здание с массивной башней и огромным залом внутри.Башня имеет высоту 80 метров и завершается куполом и 3,25-метровой медной фигурой римской богини счастья Фортуны, а трехэтажный зал для торжественных мероприятий с цилиндрическим сводом может вместить 1500 человек и называется "Медвежьим залом".
Он украшен мраморным полом, потрясающими канделябры, потолком с барельефами и бронзовым медведем в конце зала.
Кстати, именно медведь является символом Берлина.
Еще одним интересным местом является Oberbaumbrücke мост - мост через реку Шпрее.
Он был построен в 1732 году и являлся частью городской стены и речными воротами в город (деревянный шлюз закрывали на ночь). Но естественно, что деревянная конструкция не соответствовала трафику, проходящему через него, поэтому было решено переделать его в каменный. К тому же компания Сименс планировала проложить через него железнодорожные пути в целях постройки метрополитена.
В апреле 1945 года часть моста была взорвана в попытках остановить движение Красной Армии. И только в 1989 году пролет был восстановлен. Теперь мост облицован красным кирпичом в стиле германской готики
и украшен интересными гербами.
Если пройти по пешеходной части моста, то можно полюбоваться пешеходной галереей, а также видом на город и реку.
Недалеко от моста (справа, если смотреть на мост), есть вот такой радужный дом...
Собственно, за 1,5 дня мы успели охватить только это, к сожалению, не попав даже в намеченные Музей музыкальных инструментов и Музей конопли...
февраль, 2014
Nessun commento:
Posta un commento